டெல்லி to ஜெய்ப்பூர் இனி 2 மணி நேரம் தான் ! அசத்தலான வந்தே பாரத் ரயிலின் சிறப்பம்சங்கள்
ராஜஸ்தானின் தலைநகரான ஜெய்ப்பூர் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாகும். பொதுவாக டெல்லியிலிருந்து ஜெய்ப்பூருக்கு சாலை மார்க்கமாக செல்ல 5 முதல் 6 மணிநேரம் ஆகும், ஆனால் இப்போது விரைவில் உங்கள் பயணம் குறைந்த நேரத்தில் முடிவடையும்.
டெல்லி-ஜெய்ப்பூர் வழித்தடத்தில் வந்தே பாரத் ரயிலை ரயில்வே இயக்க உள்ளது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், இந்த அரை-அதிவேகம் தொடங்கிய பிறகு, இப்போது நீங்கள் இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தை பாதி நேரத்தில் முடிக்க முடியும்.
முன்பு டெல்லியில் இருந்து ஜெய்ப்பூருக்கு செல்ல 5 முதல் 6 மணி நேரமாக இருந்த நிலையில், தற்போது 2 மணி நேரமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. நாட்டின் பல பெரிய நகரங்களுக்கு வந்தே பாரத் ரயில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது.
இந்நிலையில், தற்போது டெல்லி – உதய்பூர் மற்றும் ஜெய்ப்பூர் வழித்தடத்திற்கும் வந்தே பாரத் ரயில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது.
வந்தே பாரத் ரயிலில் பணிபுரிய ராஜஸ்தானுக்கு ரயில்வே 30 கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. சமீபத்தில், வடமேற்கு ரயில்வேயின் பொது மேலாளர் விஜய் சர்மா, இந்த ரயில் குறித்து தகவல் அளித்தபோது, இந்த வழித்தடத்தில் பணிகள் வேகமாக நடந்து வருவதாகவும், இந்த வழித்தடத்தில் ரயில்வே பல ரேக்குகளில் பணிபுரிந்து வருவதாகவும் கூறியிருந்தார்.
டெல்லி – ஜெய்ப்பூர் வழித்தடத்தில் (டெல்லி ஜெய்ப்பூர் வந்தே பாரத் ரயில் பாதை) வந்தே பாரத் ரயில் அடுத்த மாதம் முதல் தொடங்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அறிக்கையின்படி, மார்ச் 2023 க்குள், இந்த பயணத்தில் ரயிலின் இயக்கம் தொடங்கும். இதனுடன், இந்த வழித்தடத்தில் கட்டணம் மற்றும் நேரத்தை ரயில்வே இன்னும் வெளியிடவில்லை.
வந்தே பாரத் ரயிலின் அம்சங்கள்
வந்தே பாரத் ரயில் 100 சதவீதம் உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது முதலில் புது டெல்லி முதல் வாரணாசி வரை இயக்கப்பட்டது. அதன்பிறகு, நாட்டின் பல நகரங்களுக்கு இடையே இந்த ரயில் இயக்கப்பட்டு வருகிறது.இந்த ரயிலின் சிறப்பு என்னவென்றால், மணிக்கு 160 கி.மீ., வேகத்தில், 200 கி.மீ., வேகம் வரை அதிகரிக்க முடியும்.
இந்த ரயில் 100 கிமீ வேகத்தை எட்ட 52 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும். இந்த ரயிலில் தானியங்கி கதவுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இதனுடன், 180 டிகிரி வரை சுழலும் இருக்கைகளும் உள்ளன.
இதனுடன், சிசிடிவி கேமராக்கள் (சிசிவி), வெற்றிட கழிப்பறை, பவர் பேக்கப், ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான தகவல் அமைப்பு (ஜிபிஎஸ் தகவல் அமைப்பு) போன்ற பல நவீன தொழில்நுட்பங்களும் ரயிலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
